Портальные мосты позволяют на 10 мм больше дорожного просвета. Тем не менее, корпуса пластиковые. К сожалению, все подшипники - это подшипники скольжения, изготовленные из бронзового сплава. Шестерни из закаленной стали. Оси изначально неровные. Беги с дрелью. Скорость движения была уменьшена на другое передаточное число. Теперь ты можешь ехать очень медленно.

Portalachsen ermöglichen 10 mm mehr Bodenfreiheit. Gehäuse sind aber aus Kunststoff. Alle Lager sind leider Gleitlager aus einer Broncelegierung. Zahnräder aus gehärteten Stahl. Die Achsen laufen Anfangs schwergängig. Mit einer Bohrmaschine einlaufen lassen. Die Fahrgeschwindigkeit verringerte sich durch die andere Übersetzung. Man kann jetzt auch ganz langsam fahren.

Портальные мосты позволяют на 10 мм больше дорожного просвета. Тем не менее, корпуса пластиковые. К сожалению, все подшипники - это подшипники скольжения, изготовленные из бронзового сплава. Шестерни из закаленной стали. Оси изначально неровные. Беги с дрелью. Скорость движения была уменьшена на другое передаточное число. Теперь ты можешь ехать очень медленно.

Я люблю эти портальные оси, но будьте осторожны. Они не очень хорошо работают, когда вы их получаете, поэтому вам приходится раздевать их и делать много возни, чтобы заставить их работать. Они также очень хрупкие.

I love these portal axles but be warned. They don’t work very good when you get them so you have to strip them down and do a lot of fiddling to get them to work. They are also very fragile.

Я люблю эти портальные оси, но будьте осторожны. Они не очень хорошо работают, когда вы их получаете, поэтому вам приходится раздевать их и делать много возни, чтобы заставить их работать. Они также очень хрупкие.