Выглядит хорошо im ждет мою электронную s, внешняя крышка пластмассовая и внутренняя пена, она имеет деревянный фаервол

looks good im waiting for my electronic s ,the outer cover is plastic and the inner foam,it has wooden firewall

Выглядит хорошо im ждет мою электронную s, внешняя крышка пластмассовая и внутренняя пена, она имеет деревянный фаервол

Быстрая доставка и отличная модель!

Schnelle Lieferung und klasse Modell!

Быстрая доставка и отличная модель!

Хорошая шляпа самолёта не поставлялась с тем, как его построить 😂 это хорошая еда для моего мотора!!

good plane hat didn't come with how to build it 😂 it's good eating for my motor!!

Хорошая шляпа самолёта не поставлялась с тем, как его построить 😂 это хорошая еда для моего мотора!!

Быстрая доставка. Простота установки.

Fast delivery. Easy to install.

Быстрая доставка. Простота установки.

Он потерял 1 звезду, потому что крыло имело небольшой прокол, вызванный доставлены в довольно хрупкой коробке. Однако самолёт феноменальный. В комплекте с винтом 10x4.7 Я установил сервоприводы Savox SH-255MG, которые отлично упали. В коробке нет никаких инструкций на английском языке, но их можно найти в Интернете. Один кусок крыла очень жесткий, и гибридный пенопласт/pp/ply корпуса легких, но очень прочный. Он поставляется с полным шаровых соединений и комплект очень хорошо продумано, шасси шестерни слотов глубоко в щель остановки шасси вырывается. Он имеет большую производительность, очень мало сцепления однако я использую руль к Aileron / Elevator смесь, чтобы действительно набирать в плоскости для выполнения очень низких маневрах F3a стиле, как 4 точки рулонов и нож края полета. Я использую его в качестве своего тренировочного самолёта, так что несколько раз разбивался, но самолёт был невероятно выносливым. Советы, не тратьте время выстраивания крыла и горизонтального удара, чтобы получить предсказуемую плоскость, установить сервоприводы на 90 градусов от связи и регулировать длину стержня получить идеально выровненной, это помогает плоскости прокат осевой. Я заменю этот самолет на другой, когда мне, наконец, удастся разбить его слишком много раз, делая что-то глупое.

It lost 1 star because the wing had a minor puncture caused by being delivered in a fairly flimsy box. However the plane itself it phenomenal. It comes with a 10x4.7 propeller. I fitted Savox SH-255MG servos which dropped in perfectly. There aren't any English instructions in the box however they can be found online. The one piece wing is very stiff, and the hybrid foam/pp/ply airframe is light but very strong. It comes with full ball joints and the kit is very well thought out, the landing gear slots deep into a slot stopping the landing gear being ripped out. It has great performance, very little coupling however I do use a Rudder to Aileron/Elevator mix to really dial in the plane for doing very low F3a style maneuvers like 4 point rolls and knife edge flight. I use this as my practice plane so have crashed a few times but the plane has been incredibly resilient. Tips, take your time lining up the wing and horizontal stab to get a predictable plane, set the servo arms to 90 degrees from the linkage and adjust the length of the rod to get perfectly aligned, this helps the plane roll axialy. I will replace this plane with another one when I finally manage to crash it one too many times doing something stupid.

Он потерял 1 звезду, потому что крыло имело небольшой прокол, вызванный доставлены в довольно хрупкой коробке. Однако самолёт феноменальный. В комплекте с винтом 10x4.7 Я установил сервоприводы Savox SH-255MG, которые отлично упали. В коробке нет никаких инструкций на английском языке, но их можно найти в Интернете. Один кусок крыла очень жесткий, и гибридный пенопласт/pp/ply корпуса легких, но очень прочный. Он поставляется с полным шаровых соединений и комплект очень хорошо продумано, шасси шестерни слотов глубоко в щель остановки шасси вырывается. Он имеет большую производительность, очень мало сцепления однако я использую руль к Aileron / Elevator смесь, чтобы действительно набирать в плоскости для выполнения очень низких маневрах F3a стиле, как 4 точки рулонов и нож края полета. Я использую его в качестве своего тренировочного самолёта, так что несколько раз разбивался, но самолёт был невероятно выносливым. Советы, не тратьте время выстраивания крыла и горизонтального удара, чтобы получить предсказуемую плоскость, установить сервоприводы на 90 градусов от связи и регулировать длину стержня получить идеально выровненной, это помогает плоскости прокат осевой. Я заменю этот самолет на другой, когда мне, наконец, удастся разбить его слишком много раз, делая что-то глупое.