Я купил два комплекта MT-8 с модернизацией CNC. Один для вождения, а другой несколько месяцев спустя в качестве дозатора запасных частей. При разборке второго МТ-8 я очень негативно заметил, что было использовано слишком много локтита. Я не получил несколько винтов ослаблены и повредили мой инструмент в процессе. Мне пришлось сверлить винты. Затем были уничтожены нижние кронштейны подвески (8045 8046). Слишком много локтита также использовалось на ситах (8134) и в шестнадцатеричных опорах ступицы (8086). Винты можно ослабить только с помощью очень массивных отверток. Уплотнение (8265) для приемной коробки отсутствовало в обоих комплектах. Я установил мотор 1950 Kv Surpass Taurus 4274 bruhless со стандартной 13T передачей (8195) и стандартной 48T цилиндрической передачей (8473) на моем МТ-8. Я рекомендую установить более прочное основание двигателя (8487). От 3S Lipo MT-8 уже достаточно быстр. С 4S Lipo, колесные колеса не проблема, и MT-8 становится снаряд, который едва ли приносит мощность двигателя на дорогу. Затем МТ-8 пролетает над районом, и его трудно контролировать. Затем строительство достигает своего предела. Из-за больших колес я рекомендую мощный сервопривод весом 35 кг. Я также рекомендую установить передний бампер (8481) и заднее колесо (8482). Передний бампер можно обновить с помощью светодиодов. Мне очень весело с автомобилем, но я хотел бы немного больше внимания при сборке его на заводе. И пожалуйста, не используй больше столько локтита.

I bought two MT-8 kits with the CNC upgrades. One to drive and another a few months later as a spare part dispenser. When disassembling the second MT-8, I noticed very negatively that way too much loctite was used. I didn't get some screws loosened and damaged my tool in the process. I had to drill out the screws. The lower suspension brackets (8045 + 8046) were then destroyed. Too much loctite was also used on the c-mounts (8134) and in the hex wheel hub mounts (8086). The screws can only be loosened with very massive screwdrivers. The seal (8265) for the receiver box was missing in both kits. I have installed a 1950 Kv Surpass Taurus 4274 bruhless motor with the standard 13T gear (8195) and standard 48T spur gear (8473) on my MT-8. I recommend installing the stronger motor base (8487). From a 3S Lipo the MT-8 is already quite fast. With a 4S Lipo, wheelies are no problem and the MT-8 becomes a projectile that hardly brings the engine power to the road. The MT-8 then flies over the area and is difficult to control. The construction then reaches its limit. Because of the large wheels, I recommend a powerful 35 kg servo. I also recommend installing the front bumper (8481) and the rear wheel (8482). The front bumper can be upgraded with LEDs. I have a lot of fun with the car, but I would like a little more care when assembling it in the factory. And please don't use so much loctite anymore.

Я купил два комплекта MT-8 с модернизацией CNC. Один для вождения, а другой несколько месяцев спустя в качестве дозатора запасных частей. При разборке второго МТ-8 я очень негативно заметил, что было использовано слишком много локтита. Я не получил несколько винтов ослаблены и повредили мой инструмент в процессе. Мне пришлось сверлить винты. Затем были уничтожены нижние кронштейны подвески (8045 8046). Слишком много локтита также использовалось на ситах (8134) и в шестнадцатеричных опорах ступицы (8086). Винты можно ослабить только с помощью очень массивных отверток. Уплотнение (8265) для приемной коробки отсутствовало в обоих комплектах. Я установил мотор 1950 Kv Surpass Taurus 4274 bruhless со стандартной 13T передачей (8195) и стандартной 48T цилиндрической передачей (8473) на моем МТ-8. Я рекомендую установить более прочное основание двигателя (8487). От 3S Lipo MT-8 уже достаточно быстр. С 4S Lipo, колесные колеса не проблема, и MT-8 становится снаряд, который едва ли приносит мощность двигателя на дорогу. Затем МТ-8 пролетает над районом, и его трудно контролировать. Затем строительство достигает своего предела. Из-за больших колес я рекомендую мощный сервопривод весом 35 кг. Я также рекомендую установить передний бампер (8481) и заднее колесо (8482). Передний бампер можно обновить с помощью светодиодов. Мне очень весело с автомобилем, но я хотел бы немного больше внимания при сборке его на заводе. И пожалуйста, не используй больше столько локтита.

Это отличная сделка для внушительного грузовик работает 4s с гоночной 4068 кистью и 120-метровой эск, и DumboRC 6xfg передатчик и приемник . Я уже довольно сильно побил этот грузовик, и он держится. Я бы посоветовал обновить колеса и колеса, начать трескать, как только я смог с ним поиграть. Этот грузовик очень прочный и вдвое дешевле сопоставимых грузовиков

This is a great deal for awesome truck running 4s with Racestar 4068 brushless and 120amp esc, and DumboRC 6xfg Transmitter and receiver . I have beat this truck pretty hard already and it is holding up. I would suggest upgrading tires and wheels, started cracking first time I was able to play with it. This truck is very solid and half the price of comparable trucks

Это отличная сделка для внушительного грузовик работает 4s с гоночной 4068 кистью и 120-метровой эск, и DumboRC 6xfg передатчик и приемник . Я уже довольно сильно побил этот грузовик, и он держится. Я бы посоветовал обновить колеса и колеса, начать трескать, как только я смог с ним поиграть. Этот грузовик очень прочный и вдвое дешевле сопоставимых грузовиков