Шасси имеет 4 отверстия для размещения каждого амортизатора и, таким образом, регулировать углы или высоту относительно грунта (очень хорошо). Коробка передач также является частью основания и его металлическая отделка превосходна. Амортизаторы металлические, очень чувствительные, видимо, они не используют масло. Серво на дифференциальной основе. Теперь у вас есть металлический сервопривод, вам понадобится только аккумулятор и приемник. Хорошая покупка. Рекомендуется. Panza de Víbora rC (ПВХ). Спасибо, Бэнггуд. Даааа!

The chassis has 4 holes for the placement of each shock absorber and thus control angles or height against the ground (very good). The gearbox is also part of the base and its metallic finishes are excellent. The shock absorbers are metallic, very sensitive, apparently they do not use oil. Servo base on differential. Now you have a metallic servo, you will only need a battery and receiver. Good buy. Recommendable. Panza de Víbora rC (PVC). Gracias Banggood. Yeaaah!

Шасси имеет 4 отверстия для размещения каждого амортизатора и, таким образом, регулировать углы или высоту относительно грунта (очень хорошо). Коробка передач также является частью основания и его металлическая отделка превосходна. Амортизаторы металлические, очень чувствительные, видимо, они не используют масло. Серво на дифференциальной основе. Теперь у вас есть металлический сервопривод, вам понадобится только аккумулятор и приемник. Хорошая покупка. Рекомендуется. Panza de Víbora rC (ПВХ). Спасибо, Бэнггуд. Даааа!

Автомобиль является мужественность WPL B1, как вы можете видеть на фотографиях. Каким-то образом материалы хорошие, практически все из металла. С другой стороны, нужно заменить передний вал, который находится близко к двигателю, поэтому он имеет очень ограниченное поле работы, и в результате передний мост имеет уменьшенный диапазон вертикальной работы. Плюс моя копия кажется кривым вы можете увидеть его отчетливо на передней маске, которая смещена в плане рамы, к заднему мосту также кривым по отношению к раме. Цена 500 злотых довольно высока, потому что по аналогичной цене вы можете купить полный автомобиль с электроникой, в чуть хуже качества. Я подумываю переместить свое тело под WPL, но если кто-то не ищет конкретную модель, меня заинтересует что-то другое. Комплект поставляется с двигателем и подачей, остальная электроника должна поставляться самостоятельно.

autko jest wiwlkosci WPL B1 jak widać na zdjęciach. Jakoś materiałów jest dobra, praktycznie wszystko z metalu. Z minusów trzeba wymienić przedni wał który jest blisko silnika, przez co ma bardzo ograniczonej pole pracy, w wyniku tego przedni most ma zmniejszony zakres pracy w pionie. Do tego mój egzemplarz wydaje się być krzywy widać to wyraźnie na przedniej masce która jest przesunięta wzgledem ramy, do tegi tylni most jest również krzywo względem ramy. Cena 500 zł jest dość wysoka, ponieważ w podobnej cenie można kupić pełne autko z elektroniką, w niewiele gorszej jakości. Ja myślę swój przenieść pod nadwoziw WPL, jednak jak ktoś nie szuka konkretnego modelu, raczę zainteresować się czymś innym. W zestawie jest silnik i serwo, reszte elektroniki należy sie samemu zaopatrzyć.

Автомобиль является мужественность WPL B1, как вы можете видеть на фотографиях. Каким-то образом материалы хорошие, практически все из металла. С другой стороны, нужно заменить передний вал, который находится близко к двигателю, поэтому он имеет очень ограниченное поле работы, и в результате передний мост имеет уменьшенный диапазон вертикальной работы. Плюс моя копия кажется кривым вы можете увидеть его отчетливо на передней маске, которая смещена в плане рамы, к заднему мосту также кривым по отношению к раме. Цена 500 злотых довольно высока, потому что по аналогичной цене вы можете купить полный автомобиль с электроникой, в чуть хуже качества. Я подумываю переместить свое тело под WPL, но если кто-то не ищет конкретную модель, меня заинтересует что-то другое. Комплект поставляется с двигателем и подачей, остальная электроника должна поставляться самостоятельно.