Точные детали:
NX3 PRO flight controller, Кликните сюда
Описание:
Диапазон напряжения: 5-6 В постоянного тока.
Габаритные размеры: 40 мм x 25 мм.
Вес: 6,5 г.
Характерная черта:
1.Поддерживаются четыре типа моделей: одиночный элерон, двойные элероны, флаппероны, для дельты и хвоста.
2. Три режима полета поддерживается:
а. Rate Mode, Rate Mode для коррекции смещения.
б. Hold Mode, HOLD режим для удержания ориентации
с. Режим выключения гироскопа, транссмитер управляет самолетом напрямую.
3. Поддерживаются два вида метода управления усилением: мастер усиления от радио, независимое усиление оси от переменного резистора на плате контроллера.
4. Используя превосходный алгоритм, принесите более удобное и более чувствительное чувство контроля.
ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ :
Контроллер должен заново изучать положение центра после установки, или замены новой радиосистемы, или изменения тримминга (или суб-трима) внутри передатчика, в противном случае сервоприводы могут автоматически перемещаться в одну сторону при переключении в режим удержания. Сделайте это, просто быстро переключите переключатель режима полета дважды между режимом скорости и режимом удержания в течение 1 секунды!
Статус LED Описание:
Светодиод не горит: NX3 в режиме отключения гироскопа.
Светодиод горит: NX3 в режиме скорости.
Светодиодная вспышка: NX3 в режиме ожидания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ :
ПОЖАЛУЙСТА, ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЕ ШАГИ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ НАЧАТЬ УСТАНОВКУ НОВОГО САМОЛЕТА!
Шаг 1: Монтаж
Плата должна быть надежно закреплена рядом с центром тяжести плоскости с помощью двойной ленты. Убедитесь, что более длинная сторона платы совпадает с направлением движения. После установки еще раз проверьте, правильно ли установлена плата. крепко закреплен в плоскости.
Шаг 2: выбор модели Тип
Переключатели DIP устанавливают режим WING. Подберите тип вашего самолета: обычный самолет (одиночный элерон), нормальный самолет (двойной элерон для флапперона), дельта-крыло (крыло-крыло) и V-образное оперение в соответствии с рисунками с 1 по 4. Если вы измените какие-либо настройки переключателя DIP, выключите и снова включите устройство, чтобы новые настройки вступили в силу.
Шаг 3: Подключение
Подключите плату управления и радиоприемник с помощью проводов, указанных на рисунках 1–4. Обратите внимание на цвет проводов, чтобы избежать блокировки.
Шаг 4: Настройка переключателя и основного канала усиления
Назначьте 3-позиционный переключатель каналу, к которому подключены контакты IN-4 (AUX-IN), для переключения режима полета в полете. При использовании 2-позиционного переключателя вы можете переключаться только между режимом скорости и режимом удержания, Таким образом, вы не можете переключиться в режим отключения гироскопа. Он будет установлен в режим скорости по умолчанию, если канал переключателя не подключен к плате. Если ваш передатчик имеет функцию регулировки хода (функция регулировки конечной точки), вы можете изменить конечную точку канала переключения, чтобы изменить общее усиление.
Шаг 5: настройка направления гироскопа и усиления гироскопа
Перед полетом вы должны убедиться, что направление гироскопической компенсации в порядке, иначе это может привести к потере управления или даже к сбою во время полета! POT усиления VR на NX3 управляют усилением коррекции и направлением для каждого шага (ELE ), оси крена (AIL) и рыскания (RUD).
5 часов = максимальное усиление в одном направлении
12 часов = нулевое усиление
7 часов = максимальное усиление в обратном направлении
Чтобы выполнить обследование, включите доску, поднимите самолет и проверьте его, выполнив шесть шагов ниже:
Шаг 6: заново изучить центральное положение
Быстро переведите переключатель режима полета дважды между режимом скорости и режимом удержания в течение 1 секунды!
Благодарим за использование контроллера полета NX3. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с clarencetuan.mat@gmail.com
В комплект входит:
1 плата управления полетом NX3
1 х NX3 инструкция
5 х проводов
Двусторонний скотч - 1 шт.
