Точные детали:
Обзор:
A3 EVO - это последний 6-осевой гироскоп для самолетов, который разработан на основе платформы AVR и применяет высокоэффективный, лаконичный и зрелый алгоритм. Он основан на опыте предыдущих гироскопов и вводит множество новых функций, таких как поддержка PPM-приемника, отдельная настройка основного коэффициента усиления по трём осям и канал выходного газа для Mini Serial-приемников. A3 EVO обеспечивает пользователям более мощную и лучшую производительность.
Характеристики:
Главный контроллер: AVR MCU
Сенсор: MEMS 3-осевой датчик
Диапазон шкалы гироскопа: ±2000 град/с
Диапазон шкалы акселерометра: ±4g
Выход ШИМ: Ограничение: 970μS до 2070μS, Нейтральное положение: 1520μS
Напряжение питания: от 4,8 В до 8,4 В (поддержка H.V. литий-полимерных аккумуляторов на 2S)
-10°C до 50°C
Размер: 43×27×14мм
Вес: 10 г (без проводов)
Особенности:
- 4 режима полета: Режим без гироскопа, Нормальный режим, Уровневый режим и Режим зависания.
- 3 Тип крыла: Поддержка для дельта-крыла, В-образного хвоста и Стандартного.
Поддержка для приемников Futaba S.Bus, стандартных PWM и PPM.
- Канал вывода газа предоставляется при использовании режима PPM или S.Bus.
- Отдельная базовая регулировка усиления для крыла, элеватора и руля.
- Поддерживается удаленный регулировочный усилитель.
Режимы полета
A3 EVO предоставляет 4 режима полета, которые могут быть переключены с помощью 3-позиционного переключателя передатчика во время полета. Цвет светодиода показывает текущий режим полета гироскопа во время использования, как показано ниже.
Синий
| ОБЫЧНЫЙ РежиМ
|
Сплошной красный
| Режим УРОВНЯ
|
Солидный синий и красный
| РЕЖИМ ПОДНОСА
|
LED выключен
| Режим ВЫКЛ. ГИРО
|
Мы предоставляем вам 4 различных режима, соответствующих 3 положениям переключателя в пункте 7 меню настройки.
настройка по умолчанию РЕЖИМ 1НОРМАЛЬНЫЙ - УРОВЕНЬ - НАВЕДЕНИЕ.
Режимы | Позиция-1 | Позиция-2
| Позиция-3
|
Режим-1* | НОРМАЛЬНЫЙ
| УРОВЕНЬ
| ХОВЕР
|
Режим-2 | НОРМАЛЬНЫЙ
| ВЫКЛ. ГИРО
| УРОВЕНЬ
|
Режим-3
| НОРМАЛЬНЫЙ
| ВЫКЛ. ГИРО
| ХОВЕР
|
Режим-4
| УРОВЕНЬ
| ВЫКЛ. ГИРО
| ХОВЕР
|
Режим ВЫКЛ. ГИРО
В режиме ВЫКЛ. ГИРО гироскоп будет полностью отключен, и самолет будет полностью под управлением вашего передатчика, как и раньше установки гироскопа. Этот режим обычно используется только для тестирования.
ОБЫЧНЫЙ РежиМ
Режим НОРМАЛЬНЫЙ, также известный как 'Режим скорости', является самой основной функцией гироскопа. Он работает на основе управления скоростью вращения каждой оси самолета. При работе в этом режиме гироскоп будет только корректировать происходящие вращательные движения, мгновенная реакция будет применяться к сервоприводам при вращении самолета в соответствующей оси, после вращения сервоприводы вернутся в свою нейтральную позицию, как только самолет остановится. Режим НОРМАЛЬНЫЙ можно использовать с практически любыми размерами и типами самолетов. Он может эффективно повысить стабильность и точность самолета и особенно снизить точку торможения.
РЕЖИМ УРОВНЯ
Режим УРОВЕНЬ также известен как 'режим автоматического выравнивания', 'режим автоматического балансирования'. При работе в этом режиме самолет автоматически приведется в горизонтальное положение при отпускании ручек управления. В отличие от режима ANGLE, в этом режиме нет ограничения по максимальному углу, и самолет стабилизируется только в случае отсутствия определенных команд с ручек аэлерона и элеватора. Этот режим может быть использован, если пилот потерял ориентацию и хочет спасти самолет от падения.
РЕЖИМ ПОВИСЕНИЯ
Режим ХОВЕР, также известный как режим 'Авто-Hover', предоставляет те же функции, что и режим УРОВЕНЬ. Единственное отличие заключается в том, что при отпускании стиков самолет будет приведен в вертикальное положение (нос вверх) и продолжит зависание. Этот режим предназначен, чтобы помочь вам освоить маневр зависания и снизить вероятность аварийного приземления.
Стандартное соединение PWM-приемника
Примечания:
-[РЕЖИМ] используется для переключения режима полета гироскопа, подключите его к трехпозиционному переключателю канала приемника для переключения режима полета в полете.
«SBUS / PPM / G» используется для настройки дистанционного регулирования основного уровня, подключите его к пропорциональному каналу громкости или рычагу передатчика для настройки основного уровня в полете.
- ESC или сервопривод газа подключается к каналу газа приемника напрямую без прохождения через гироскоп.
- Обратите внимание на полярность вилок. Оранжевая сигнальная линия должна быть всегда сверху, а коричневая снизу.

Подключение однолинейного приемника
A3 EVO поддерживает PPM и поддержку серийных приемников Futaba S.Bus, что позволяет подключить гироскоп к приемнику с помощью одного провода. При использовании определенного типа этих приемников соответствующий тип распределения каналов приемника будет настроен заранее в A3 EVO. Пожалуйста, обратитесь к таблице ниже и проверьте, передаются ли каналы вашего радио в правильном порядке. Если вы используете стандартный PWM-приемник со стандартной схемой подключения, то отображение каналов не применяется. При работе A3 EVO в режиме приемника с одной линией, [ТХР Out/AIL] может использоваться в качестве канала вывода газа для ESC или сервопривода газа, если используется мини-приемник, у которого нет дополнительных разъемов вывода.
Таблица 1: Картирование каналов по умолчанию для приемников с одной линией
Протокол последователя приемника
| AIL
| ELE | ТХР | RUD | РЕЖИМ | ПРИБЫЛЬ |
PPM приемник
| CH1
| CH2
| CH3
| CH4
| CH5
| - |
Для Futaba S.Bus (FrSky SBUS или WFLY WBUS)
| CH1
| CH2
| CH3
| CH4
| CH5
| - |
* Пожалуйста, обратите внимание, что возможность определения общего усиления на пульте отключена в однострочном режиме по умолчанию. Если требуется, выберите номер канала для канала усиления в элементе 11 меню настройки, чтобы активировать эту функцию.

Меню настройки
Чтобы попасть в меню настроек, нажмите и удерживайте кнопку примерно 2 секунды, пока светодиод не начнет быстро мигать синим и красным. Меню настроек содержит 11 функций установки, которые обычно нужно настроить один раз после установки.
Функция выбора
В меню настройки светодиод будет мигать синим и красным несколько раз каждые 3 секунды в цикле, и количество миганий светодиода показывает, на какой элемент функции вы находитесь в данный момент. Например, одно мигание синего и красного светодиода означает первую настройку "Направление айлерона гироскопа", после ожидания около 3 секунд, двойное мигание синего и красного светодиода означает вторую настройку "Направление элеватора гироскопа" и так далее.
Переключение опций
Когда вы достигнете функции, которую хотите выполнить, коротко нажмите кнопку, чтобы войти в нее. После входа текущий выбранный вариант указывается цветом светодиода. Каждое короткое нажатие кнопки переводит вариант на следующее значение. После того, как вы закончите выбор, просто подождите 5 секунд, пока светодиод начнет быстро мигать, что указывает на сохранение изменений, и затем вы автоматически вернетесь на уровень меню настроек. Если вы не хотите ничего менять, просто дождитесь завершения без действий.
Выход из меню
Чтобы выйти из меню, просто удерживайте кнопку нажатой в течение 2 секунд, пока светодиод начнет быстро мигать синим и красным.

Английское руководство Нажмите здесь
Пакет включает в себя:
1x HobbyEagle A3 EVO 6-осевой гироскопический контроллер полета