Заканчивает хорошо ухаживает, много тяги и тихо, но тяжело. Чтобы хорошо управлять этими пропеллерами, я рекомендую использовать мощные двигатели с большим крутящим моментом, особенно если вы используете их для фристайла (2508,2806,2807... и т.д.)

Finiture ben curate, tanta spinta e silenziose ma pesanti. Per gestire bene queste eliche consiglio di usare motori potenti con tanta coppia torcente, specialmente se le usate per freestyle (2508, 2806, 2807... ecc)

Заканчивает хорошо ухаживает, много тяги и тихо, но тяжело. Чтобы хорошо управлять этими пропеллерами, я рекомендую использовать мощные двигатели с большим крутящим моментом, особенно если вы используете их для фристайла (2508,2806,2807... и т.д.)

На вид прочные, но на практике это не так, при полетах на морозе стоит зацепить маленькую ветку и они разлетаются, причем у основании ступицы. Рассчитаны на большие мощные моторы, в которых сильный км

На вид прочные, но на практике это не так, при полетах на морозе стоит зацепить маленькую ветку и они разлетаются, причем у основании ступицы. Рассчитаны на большие мощные моторы, в которых сильный км

На вид прочные, но на практике это не так, при полетах на морозе стоит зацепить маленькую ветку и они разлетаются, причем у основании ступицы. Рассчитаны на большие мощные моторы, в которых сильный км