Приехал быстро и был в хорошем состоянии, хорошо упакован. Нужна была самостоятельная постройка, включая бурение топливного бака, что было достаточно легко. Я решил заменить стальную гайку, поставляемую с блоком, на гайку из нержавеющей стали, так как соединение труб выполнено из алюминия, и два металла не особенно нравятся друг другу, поэтому я решил, что обновление стоит сделать. Я также добавил алюминиевую ремонтную шайбу между пластиковой поверхностью бака и нержавеющей гайкой для поддержки соединения в нижней части бака. В остальном все довольно очевидно, куда попадают вещи. Я решил удалить розетку входа питания и повернуть ее на 180 градусов, так как когда она прибыла, однонаправленная вилка направила бы кабели прямо на пол и в процессе использования потенциально износ изоляции кабеля, а также усилила бы сборку штепсельной вилки/розетки. Повернувшись, кабели выходят из штепсельной вилки вверх и безопасно удаляются от абразивной поверхности земли. Я запитал его, используя стандартный автомобильный аккумулятор, и он ушел сам по себе без какого-либо причудливого процесса настройки. Потребовалось минута-две тонны, чтобы правильно проехать топливо, но мне не нужно было вмешиваться. После того, как он поднялся и работал, я проработал около 3-4 часов на полном наклоне на открытом воздухе, за это время он использовал чуть меньше пары литров дизельного топлива. Очень доволен своей производительностью.

Came quickly and was in good condition, well packaged. Needed some self building, including drilling the fuel tank, which was easy enough. I elected to substitute the steel nut supplied with the unit for a stainless steel one as the pipe joint is made from Aluminium and the two metals don't particularly like each other, so I decided the upgrade was worth doing. I also added an aluminium repair washer between the plastic tank face and the stainless nut to support the joint in the bottom of the tank. Other than that it's all fairly obvious where stuff goes. I did decide to remove the power inlet socket and turn it around 180 degrees as when it arrived, the unidirectional plug would have pointed the cables straight down to the floor and in use would potentially wear the cable insulation and also stress the plug/socket assembly. Once turned around, the cables exit the plug upwards and safely away from the abrasive ground surface. I powered it up using a standard car battery and it went away on it's own without any fancy set up process. It took a minute or two t get the fuel through properly, but I didn't have to intervene at all. Once up and running, I had it running for about 3-4 hours on full tilt in the open air, during which time it used just less than a couple of litres of diesel. Very pleased with its performance.

Приехал быстро и был в хорошем состоянии, хорошо упакован. Нужна была самостоятельная постройка, включая бурение топливного бака, что было достаточно легко. Я решил заменить стальную гайку, поставляемую с блоком, на гайку из нержавеющей стали, так как соединение труб выполнено из алюминия, и два металла не особенно нравятся друг другу, поэтому я решил, что обновление стоит сделать. Я также добавил алюминиевую ремонтную шайбу между пластиковой поверхностью бака и нержавеющей гайкой для поддержки соединения в нижней части бака. В остальном все довольно очевидно, куда попадают вещи. Я решил удалить розетку входа питания и повернуть ее на 180 градусов, так как когда она прибыла, однонаправленная вилка направила бы кабели прямо на пол и в процессе использования потенциально износ изоляции кабеля, а также усилила бы сборку штепсельной вилки/розетки. Повернувшись, кабели выходят из штепсельной вилки вверх и безопасно удаляются от абразивной поверхности земли. Я запитал его, используя стандартный автомобильный аккумулятор, и он ушел сам по себе без какого-либо причудливого процесса настройки. Потребовалось минута-две тонны, чтобы правильно проехать топливо, но мне не нужно было вмешиваться. После того, как он поднялся и работал, я проработал около 3-4 часов на полном наклоне на открытом воздухе, за это время он использовал чуть меньше пары литров дизельного топлива. Очень доволен своей производительностью.

подогреватель упакован очень хорошо, в отличном состоянии, я доволен им до сих пор, идущим быть использованным для располагаться лагерем, удить и охотиться.

heater is packed very well, in excellent condition, I am happy with it so far, going to be used for camping, fishing and hunting.

подогреватель упакован очень хорошо, в отличном состоянии, я доволен им до сих пор, идущим быть использованным для располагаться лагерем, удить и охотиться.