Этот вертолет НЕ обычный одноразовый, он полностью съемный с очень маленькой крестовой отверткой. Две оболочки кузова очень точное блокирование, вал ротора поворачивается на 2 подшипника и полностью съемный. Электроника очень точна, и если винты заблокированы травой, он переходит в защиту, и вы должны выключить его и повторить процедуру связывания с TX. Даже при сильном ветре он держит направление и высоту точно заданные, но если его оттолкнуть, то распознать установку становится очень трудно. Для этого я бы управлять им в FPV и иметь хороший диапазон я заменил камеру и VTX с одним в 5.8 фотографии; это очень легко, просто снимите штепсельную вилку, все соединения с вилкой. В полете ротор вибрирует, я должен балансировать его как по весу, так и по тангажу, отверстие крепления лопасти имеет некоторый зазор с винтами, поэтому я поставлю 2мм винты регулировки отверстий. Только с сбалансированным ротором вы можете использовать его в FPV иначе изображение танцует слишком много. Управление очень прямое и исправления немного жестокое и вертолет подчиняется, но рывки и качания, без экспоненциальной команды я должен будет по крайней мере растянуть палки, чтобы сделать полет более гармоничным. Я не думал, что он такой крепкий, я врезался в дом на втором этаже, и он упал на асфальт, ничего не сломав. Я также открыл липо, потому что я не поверил заявленной емкости, но я должен сказать, что она очень большая, емкость должна быть реальной. время работы батареи поразило меня, это действительно много, и я еще не загрузил аккумулятор полностью, потому что с шаткой картинкой я не могу использовать FPV. Я также изменить антенну передатчика, чтобы иметь хороший диапазон, это слишком хорошо сделано, чтобы остаться под 100 mt Brava EACHINE, на этот раз (но и другие) вы превзошли себя!!! Надеюсь найти запчасти!!!

Questo elicotterino NON è il solito usa e getta, è completamente smontabile con un cacciavite a croce molto piccolo. I due gusci della carrozzeria sono ad incastro molto preciso, l'albero del rotore gira su 2 cuscinetti ed è completamente smontabile. L'elettronica è molto precisa e se le eliche vengono bloccate dall'erba va in protezione e bisogna spegnerlo e ripetere la procedura di binding con il TX. Anche con vento forte mantiene la direzione e la quota impostate con precisione, ma se viene allontanato diventa molto difficile riconoscere l'assetto. Per questo vorrei guidarlo in FPV e per avere una buona portata ho sostituito camera e VTX con quella in 5,8 della foto; è molto facile , basta sfilare la spinetta, tutte le connessioni sono con spinetta. In volo il rotore vibra, dovro' equilibrarlo sia nel peso che nel passo, il foro di fissaggio delle pale ha del gioco con le viti, percio' mettero' delle viti di 2 mm adattando i fori. Solo con il rotore equilibrato si puo' usare in FPV altrimenti l'immagine balla troppo. I comandi sono molto diretti e le correzioni un poco violente e l'elicottero obbedisce ma a scatti e ondeggia, senza un comando esponenziale dovro' almeno allungare gli stick per rendere piu' armonico il volo. Non credevo che fosse cosi' robusto, ho urtato una casa al secondo piano ed è caduto sull'asfalto senza rompere nulla. Ho aperto anche una lipo perchè non credevo alla capacità dichiarata, ma debbo dire che è molto grossa, la capaità dovrebbe essere reale. l'autonomia mi ha stupito, è veramente tanta e non ho ancora scaricato una pila completamente perchè con l'immagine traballante non posso usare l'FPV. Cambiero anche l'antenna della trasmittente per avere una buona portata, è troppo fatto bene per stare sotto i 100 mt Brava EACHINE, questa volta ( ma anche altre) ti sei superata !!! Spero di trovare i ricambi !!!

Этот вертолет НЕ обычный одноразовый, он полностью съемный с очень маленькой крестовой отверткой. Две оболочки кузова очень точное блокирование, вал ротора поворачивается на 2 подшипника и полностью съемный. Электроника очень точна, и если винты заблокированы травой, он переходит в защиту, и вы должны выключить его и повторить процедуру связывания с TX. Даже при сильном ветре он держит направление и высоту точно заданные, но если его оттолкнуть, то распознать установку становится очень трудно. Для этого я бы управлять им в FPV и иметь хороший диапазон я заменил камеру и VTX с одним в 5.8 фотографии; это очень легко, просто снимите штепсельную вилку, все соединения с вилкой. В полете ротор вибрирует, я должен балансировать его как по весу, так и по тангажу, отверстие крепления лопасти имеет некоторый зазор с винтами, поэтому я поставлю 2мм винты регулировки отверстий. Только с сбалансированным ротором вы можете использовать его в FPV иначе изображение танцует слишком много. Управление очень прямое и исправления немного жестокое и вертолет подчиняется, но рывки и качания, без экспоненциальной команды я должен будет по крайней мере растянуть палки, чтобы сделать полет более гармоничным. Я не думал, что он такой крепкий, я врезался в дом на втором этаже, и он упал на асфальт, ничего не сломав. Я также открыл липо, потому что я не поверил заявленной емкости, но я должен сказать, что она очень большая, емкость должна быть реальной. время работы батареи поразило меня, это действительно много, и я еще не загрузил аккумулятор полностью, потому что с шаткой картинкой я не могу использовать FPV. Я также изменить антенну передатчика, чтобы иметь хороший диапазон, это слишком хорошо сделано, чтобы остаться под 100 mt Brava EACHINE, на этот раз (но и другие) вы превзошли себя!!! Надеюсь найти запчасти!!!

Я сразу же перекрасил его в чёрный цвет. Это круто!

I immediately repainted it in black. It is cool!

Я сразу же перекрасил его в чёрный цвет. Это круто!