Хорошо по цене

Good for value

Хорошо по цене

Плюсы:_1. Хорошая акселерация и скорость для аккумулятора 3,7 В Li-Ion,_2. Привод на 2 колеса,_3. Пропорциональное, плавное рулевое управление. Это хорошо дрифтит._4. Пропорциональное, плавное ускорение, хотя полную мощность достигает при примерно 60% хода дроссельной заслонки. Мощность можно изменять во время движения по трассе._5. Фары._6. Удары на трассе не повредили. __Минусы:_1. Крышка аккумулятора должна быть закручена на винт, чтобы аккумулятор не выпал,_2. Отсутствие какой-либо подвески делает автомобиль подходящим только для дома и трассы, но по этой цене с таким управлением дрифтующий автомобиль не должен этого иметь.

Pros: 1. Dobre przyspieszenie i prędkość jak na zasilanie baterią 3.7v Li-Ion, 2. Napęd na 2 koła, 3. Proporcjonalne, płynne skręcanie kół. Tym się dobrze driftuje. 4. Proporcjonalne, płynne, przyspieszenie, choć pełną moc osiąga się w ok. 60% ugięcia przepustnicy. Można dozować moc na jadąc po torze. 5. Światła. 6. Obijanie na pumptrack'u przetrwały bez uszkodzeń. Cons: 1. Klapkę na baterię trzeba dokręcać śrubką aby bateria nie wypadła, 2. Brak jakiejkolwiek amortyzacji sprawia, że auto nadaje się tylko do domu i na tor, ale w tej cenie z takim sterowaniem auto driftujące nie musi tego mieć

Плюсы:_1. Хорошая акселерация и скорость для аккумулятора 3,7 В Li-Ion,_2. Привод на 2 колеса,_3. Пропорциональное, плавное рулевое управление. Это хорошо дрифтит._4. Пропорциональное, плавное ускорение, хотя полную мощность достигает при примерно 60% хода дроссельной заслонки. Мощность можно изменять во время движения по трассе._5. Фары._6. Удары на трассе не повредили. __Минусы:_1. Крышка аккумулятора должна быть закручена на винт, чтобы аккумулятор не выпал,_2. Отсутствие какой-либо подвески делает автомобиль подходящим только для дома и трассы, но по этой цене с таким управлением дрифтующий автомобиль не должен этого иметь.