То же самое с большим количеством автомобилей в настоящее время стандартная комплектация рога очень плохо в лучшем случае, так что один из этих после-рынка громко-как-ад рога является обязательным. Текущая тяга только немного больше, чем мой оригинальный рог, так что я не заморачивался с дополнительным реле и тяжелый ток связи (как вы должны были бы для воздушных рогов), так что было просто как для, как swap. Мне не нужно было менять отверстия для болтов на монтажной пластине, так как они были такими же. Установил его несколько недель назад и он уже имел много использования (люди забыли, как правильно водить во время пандемии?!?!?) он работал отлично, и каждый в радиусе 100 ярдов остановиться и обратить внимание. В целом он не имеет громкого звукового сигнала, но это гораздо более практично для тех из нас, кто просто хочет быстрого обновления, которое не вызовет возможного отказа MOT.

The same with a lot of cars nowadays the standard fitment horn is very poor at best, so one of these after-market-loud-as-hell horns are a must. The current draw is only a little more than my original horn so I didn't bother with an additional relay and heavy current connection (as you would need to for air horns) so was just a like for like swap. I didn't need to alter the bolts holes on the mounting plate as they were the same too. Fitted it a few weeks ago and it's already had plenty of use (have people forgotten how to drive correctly during the pandemic?!?!?) it's worked perfectly and everyone within a 100 yard radius stop and takes notice. Overall it's not has loud as air horns, but it is a lot more practical for those of us who just want a quick upgrade that won't cause a possible MOT fail.

То же самое с большим количеством автомобилей в настоящее время стандартная комплектация рога очень плохо в лучшем случае, так что один из этих после-рынка громко-как-ад рога является обязательным. Текущая тяга только немного больше, чем мой оригинальный рог, так что я не заморачивался с дополнительным реле и тяжелый ток связи (как вы должны были бы для воздушных рогов), так что было просто как для, как swap. Мне не нужно было менять отверстия для болтов на монтажной пластине, так как они были такими же. Установил его несколько недель назад и он уже имел много использования (люди забыли, как правильно водить во время пандемии?!?!?) он работал отлично, и каждый в радиусе 100 ярдов остановиться и обратить внимание. В целом он не имеет громкого звукового сигнала, но это гораздо более практично для тех из нас, кто просто хочет быстрого обновления, которое не вызовет возможного отказа MOT.

Спонтанная покупка, потому что это было так недорого, и я всегда хотел установить второй этап (после 300 мс) рог в моей машине, чтобы помочь гоночным велосипедистам найти свой путь назад от главной дороги к велосипедной дорожке: D;) Вот видео, проверяющее сигнал, я дважды вздрогнул. https://vimeo.com/484949806

A spontaneous buy, because it was so inexpensive and I always wanted to install a second stage ( after 300ms ) horn in my car to help racing cyclists find their way back from the main road to the bike path :D ;) Here's a video testing the horn, I flinched twice. https://vimeo.com/484949806

Спонтанная покупка, потому что это было так недорого, и я всегда хотел установить второй этап (после 300 мс) рог в моей машине, чтобы помочь гоночным велосипедистам найти свой путь назад от главной дороги к велосипедной дорожке: D;) Вот видео, проверяющее сигнал, я дважды вздрогнул. https://vimeo.com/484949806